ئۆسۈش ئېقىمى: توكلۇق ماشىنىلارنىڭ توك قاچىلىغۇچ روسىيە ئاھالىلىرىنىڭ رۇخسىتىسىز ھويلىغا ئورنىتىلىدۇ

توكلۇق ماشىنىلارغا توك قاچىلىغۇچ (تۆۋەندە دېيىلىدۇ)EV توك قاچىلىغۇچ) ئاھالىلەرنىڭ رۇخسىتىسىز ئۆيلەرنىڭ يېنىغا ئورۇنلاشتۇرۇلىدۇ. Theروسىيەقۇرۇلۇش مىنىستىرلىكى بۇ ئېھتىماللىقنى تەتقىق قىلىۋاتىدۇ ،pby published《Izvestia》. ھازىر بۇ خوجايىنلارنىڭ ئومۇمىي يىغىنىنىڭ قارارىنى تەلەپ قىلىدۇ.Russian dئۆي ئىگىلىرى بۇ خىل توك قاچىلاش پونكىتلىرىنى ئۆيلەرنىڭ قۇرۇلۇش باسقۇچىغا ئورنىتىشنى تەلەپ قىلىشى مۇمكىن.Russian experts بۇ ئەھۋالدا بارلىق ئاھالىلەرنىڭ ماشىنىسىغا توك قاچىلاش ئۈچۈن پۇل تۆلىشىدىن ئەنسىرەيدۇ. مۇتەخەسسىسلەر مۇنداق دېدى: پونكىتلارنى ئالاھىدە مېتىر بىلەن تەمىنلەش ئارقىلىق بۇنىڭدىن ساقلانغىلى بولىدۇ ، بۇنىڭغا ئاساسەن توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئىگىلىرى ھەق ئالىدۇ.

چەكلىمىسى يوق

Russian mباشقۇرۇش شىركەتلىرى قاچىلاش ھوقۇقىغا ئېرىشەلەيدۇEلېكسىيە ماشىنىلىرىChargingSماشىنا توختىتىش مەيدانلىرى ۋە قوشنا رايونلاردىكى ئاھالىلەرنىڭ رۇخسىتىسىز ۋە ئالاقىلىشىشPowerSupplyOrganizations (RSO). بۇ مەسىلەروسىيەقۇرۇلۇش مىنىستىرلىكى تارماقلارنىڭ تۇرالغۇ ۋە مەھەللە مۇلازىمەت كەسپىدىكى كارخانىلارغا يازغان خېتىگە ئاساسەن.《Izvestia》ھۆججەتنىڭ كۆپەيتىلگەن نۇسخىسىنى تەكشۈردى. ئۇنىڭدىن باشقا ، ئاچقۇچىلار ئورنىتىشنى تەلەپ قىلىشى مۇمكىنEVتوك قاچىلىغۇچ ئولتۇراق بىنا سېلىش باسقۇچىدا.

 ئېدىسون تېخنىكىسىنىڭ قۇرغۇچىسى ۋە باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى مىخايىل كراپۋنوي مۇنداق دېدى: ھازىر روسىيەدە بۇ خىل بېكەتلەر كەمچىل ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ ئىگىلىرى ئۇلارنى مەخسۇس ئىزدەشى ، ئۇلارنىڭ لىنىيىسىنى مۇشۇنىڭغا ئاساسەن پىلانلىشى كېرەك. 6-ئايدا ،روسىيەسانائەت ۋە سودا مىنىستىرلىكى بۇنى ئېلان قىلدىat 2023-يىلىنىڭ ئاخىرىدا ، 659 نى ئورنىتىش پىلانلانغانEVتوك قاچىلاش پونكىتى 32 رايوندا ofروسىيەيەنىمەۋجۇتed 4.4 مىڭEVتوك قاچىلاش پونكىتى، ئەمما ساھە ۋەكىللىرى 18 مىڭ توك قاچىلىغۇچنىڭ ئېھتىياجىنى مۆلچەرلىدى .

 The EV توك قاچىلىغۇچ station, ماشىنا توختىتىش مەيدانىغا ياكى ئۆينىڭ يېنىدىكى ھويلىغا جايلاشقان ، بۇ ئەڭ قۇلايلىق ئاھالىلەر ئۈچۈن - دېدى جامائەت كېڭىشى تۇرالغۇ ۋە مەھەللە مۇلازىمەت كومىتېتىنىڭ باشلىقى ئىرىنا بۇلگاكوۋاروسىيەقۇرۇلۇش مىنىستىرلىكى. ئەمما ھازىر قاچىلاشEV توك قاچىلىغۇچ station بۇنداق جايلاردا تەستىقلاشقا توغرا كېلىدۇ.

 مۇئاۋىن رەئىسنىڭ سۆزىگە قارىغانداروسىيەمەملىكەتلىك تۇرالغۇ قۇرۇلتىيى ، ئالېكساندېر گۇرىلېۋ بۇنداق پونكىتلارنى ئۆيلەرگە ئورنىتىش تەرتىپىنى ئاددىيلاشتۇرۇش بىر ئاكتىپ تەشەببۇس. ئەمما ئورنىتىشى كېرەك EV توك قاچىلاش پونكىتىand set powerbyباشقۇرۇش شىركەتلىرى , he دېدى.

«بولمىسا ، تۇرالغۇلارنى توك بىلەن تەمىنلەشتە مەسىلە كېلىپ چىقىشى مۇمكىن ،»مۇتەخەسسىس قوشۇلدى.

 ئىرىنا بۇلگاكوۋا مۇنداق دېدى: ھازىر بۇنىڭ تېخنىكىلىق ۋە قانۇن ئۆلچىمى تۈزۈلىۋاتىدۇ. بولۇپمۇ قاچىلاش شىركەتلىرىگە قانداق قاتنىشىش ئېلىپ بارىدۇ ، باشقۇرۇش شىركەتلىرى قايسى بېكەتلەرنى ئىشلىتەلەيدۇ - پونكىتلارنى ئىشلىتەلەيدۇ - ھەممە ئادەم ياكى پەقەت ئۆي ئاھالىسى ، قانداق بولىدۇ؟ بەدەل تۆلەشتوك.

 ئالېكساندىر ياقۇبوۋىسكىيروسىيەدۆلەت دۇما قۇرۇلۇش ۋە تۇرالغۇ ۋە ئاممىۋى ئەسلىھەلەر كومىتېتى ، ئەگەر ئاچقۇچىلار ئورۇنلاشتۇرۇشقا توغرا كەلسە ، دەپ كۆرسەتتىEV توك قاچىلاش پونكىتى ئۆي سالغاندا ،EV توك قاچىلىغۇچ خىراجەتئۆز ئىچىگە ئالىدۇھەر كۋادرات مېتىرىنىڭ تەننەرخىدە. ۋەكىل يەنە مۇنداق دېدى: قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ تۇرالغۇنىڭ ئاخىرقى باھاسىدا بۇ ئىنتايىن ئەھمىيەتسىز تەننەرخ تۈرى.

《Izvestia》تەلەپنى ئەۋەتتى روسىيە قۇرۇلۇش مىنىستىرلىكى بۇ تەشەببۇسقا باھا بېرىشنى تەلەپ قىلدى.

 A.EV توك قاچىلاش پونكىتى ئاممىباب فرونت ئانالىزچىسى پاۋىل سكلىيانچۇك مۇنداق دېدى: ھەر بىر تۇرالغۇ بىناسىنىڭ يېنىدا كۆرۈنۈشى كېرەك. زىيارەت قىلغىلى بولىدىغان تورغا ئىگە بولۇشEV توك قاچىلاش پونكىتى كىشىلەرنىڭ تېخىمۇ كۆپ مۇھىتقا ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ماشىنىلار.

 قاچىلاش دېگەندەك تىپى ofEV توك قاچىلاش پونكىتى تېخىمۇ كۆپ كىشىلەرنىڭ ئالمىشىشىغا ئەگىشىپ ، ئۇ زۆرۈرتوكلۇق ماشىنىلار,دېدىئالېكساندىر ئېۋسېيېۋروسىيەقۇرۇلۇش مىنىستىرلىكى قارمىقىدىكى ئاممىۋى كېڭەش. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، توك تۆلەش مەسىلىسىنى ھەل قىلىش كېرەكبۇ ئاھالىلەرنى تەننەرخنى ئۈستىگە ئېلىشقا زورلىمايدۇ، دەپ تەكىتلىدى.

 «ئەگەر بۇ خىل پونكىتلارنىڭ ئورنىتىلىشىنى توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئىگىلىرى تۆلىسە ، مەنتىقىلىق بولىدۇEV توك قاچىلىغۇچتىجارەتچىلەر ئۇلارغا قاچىلاپ مۇلازىمەت قىلاتتى ،»ئالېكساندىر گۇرىلېۋغا ئىشىنىدۇ.«شۇنداقلا ، بېكەتلەرگە توك سائىتى ئورنىتىش كېرەك ، بۇنداق بولغاندا ماشىنا ئىگىلىرى توك قاچىلىسا بولىدۇ.

 ئايرىم توك ھەر بىر توك قاچىلاش ئۈچۈن مېتىر ئورنىتىش كېرەكr ۋە تۆلىدى بىر-بىرلەپ, دېدىسېرگېي كولۇنوفنىڭ ئەزاسىروسىيەدۆلەت دۇما قۇرۇلۇش ۋە تۇرالغۇ ۋە ئەسلىھەلىرى كومىتېتى. ئاندىنھەر بىر ئۇ چۈشەندۈرۈپ مۇنداق دېدى: ئاھالىلەر ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئىشلىتىش پۇرسىتىگە ئېرىشىدۇ.

 مۇمكىن بولغان بارلىق خەتەرلەرنى پەسەيتىش ئۈچۈن ، چوقۇم بىر مېتىرنى مەجبۇرىي ئورنىتىش كېرەكEV توك قاچىلاش پونكىتى ئىشلىتىشتىن بۇرۇن ، ئالېكساندىر ئېۋسېۋ تەكىتلىگەن.

 «ئەگەر بۇ مەسىلىلەرنىڭ ھەممىسى نەزەرگە ئېلىنسا ، ئۇنداقتا مۇھىت ساغلاملىقى ۋە ئېلېكتر تىرانسپورتىنىڭ تەرەققىيات نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، ئىدىيە ساغلام بولىدۇ.»مۇتەخەسسىس ئېنىق.

 ئىرىنا بۇلگاكوۋا مۇنداق دېدى: ئۆيلەرگە ئوخشىمىغان ئىقتىداردىكى بېكەتلەرنى قويۇش قائىدىسىنىمۇ تەمىنلەش كېرەك.

 سېرگېي كولۇنوفنىڭ كۆرسىتىشىچە ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىلغانلىقىغا ئون يىلدىن ئاشقان بولسىمۇ ، ئەمما ماشىنا توك قاچىلاش پونكىتلىرىنىڭ ئومۇمىي ئۆلچىمى يوق. ھەر ئىككى بېكەتنىڭ ئۆزى ۋە ئۇلىغۇچ ئىشلەپچىقارغۇچىدىن ئىشلەپچىقارغۇچىغا ئوخشىمايدۇ. توك قاچىلاش تىپىغا ئاساسلانغاندا ، ئاستا (قۇۋۋىتى 6 كىلوۋاتقا يېتىدۇ) ، ئوتتۇراھال (7 دىن 22 كىلوۋاتقىچە) ، تېز (50 دىن 100 كىلوۋاتقىچە) ، دەرىجىدىن تاشقىرى تېز (100 كىلوۋات ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى) بار.

مىخائىل كراپۋىنىينىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، توك قاچىلاش ئاستاتوكلۇق ماشىنا ئۈچۈن ئالىدۇتەخمىنەن سەككىز سائەت - بۇ باتارېيەگە تېخىمۇ زىيانسىز.Someتوكلۇق ماشىنائىشلەپچىقارغۇچىلار ئاسراش بولسا with تېزEVتوك قاچىلىغۇچ دائىم,توكلۇق ماشىنا's باتارېيەنىڭ بۇزۇلۇش ئېھتىماللىقى يۇقىرى. ئۇ يەنە تېز توك قاچىلىغۇچ ئارقىلىق توختىماي توك قاچىلاش مۇۋاپىق ئەمەس ، دېدى.

«ئىزۋېستيامىي» خەۋەرلىرىدىن كۆپەيتىلگەن ： https: //iz.ru/1542734/ مارىيا- پېرېۋوشچىكوۋا
： مارىيا پېرېۋوشېكوۋا تەرىپىدىن
Роман Солдатов